奔馳官方宣布其首款純電動(dòng)車(chē)型將于2018年正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著這家德國(guó)豪華汽車(chē)制造商正式進(jìn)軍純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。據(jù)悉，這款全新車(chē)型將基于奔馳EQ電動(dòng)車(chē)子品牌打造，定位為緊湊型純電動(dòng)SUV，目前相關(guān)商標(biāo)申請(qǐng)工作已在進(jìn)行中。

作為奔馳電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一步，EQ系列首款車(chē)型將采用奔馳專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的MEA平臺(tái)。該平臺(tái)具有高度的模塊化特性，能夠適應(yīng)不同尺寸的電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)需求。緊湊型SUV的市場(chǎng)定位也顯示出奔馳對(duì)當(dāng)前電動(dòng)車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，這一細(xì)分市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)都保持著快速增長(zhǎng)。

從已曝光的EQ概念車(chē)來(lái)看，新車(chē)將采用極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前格柵配合LED燈帶勾勒出獨(dú)特的視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)將延續(xù)奔馳一貫的豪華質(zhì)感，同時(shí)融入更多智能化配置。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載大容量鋰電池組，續(xù)航里程有望超過(guò)400公里，滿足日常通勤和短途出游需求。

值得注意的是，奔馳已在全球多個(gè)市場(chǎng)提交了EQ相關(guān)商標(biāo)申請(qǐng)，這表明其電動(dòng)化戰(zhàn)略具有全球布局的考量。隨著2018年投產(chǎn)日期的臨近，奔馳將與特斯拉、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。業(yè)內(nèi)人士分析，奔馳憑借其品牌影響力和技術(shù)積累，有望在高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要位置。

此次投產(chǎn)計(jì)劃的公布，也印證了戴姆勒集團(tuán)此前宣布的"2025年前推出10款電動(dòng)車(chē)型"的戰(zhàn)略規(guī)劃。隨著全球各國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)政策支持的持續(xù)加碼，奔馳加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐顯得尤為重要。未來(lái)幾年，EQ系列車(chē)型的陸續(xù)推出將為消費(fèi)者提供更多高端電動(dòng)車(chē)選擇，同時(shí)也將推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化方向加速發(fā)展。